面对心有、拐子等二手车网上交易平台,中国二手车市场在过去十年经历了几次大起大落;心有,车易拍,大家的车,瓜子,每天的车拍等等。即使经过融资、收购和上市,也没有创造出明确的前景;那么,网上二手车交易还有机会吗?

近十年来,中国二手车市场之所以没有像美国、日本等国预期的那样爆发,原因如下:一是中美用户的用车习惯不同,中国人的更换周期高于美国人;其次,任何平台公司都无法保证员工飞单的问题,导致员工赚钱,公司亏损;最后,金融市场不够成熟,大部分平台靠融资来收车,融资成本高,利润低。

虽然以上三个原因是二手车网上交易在过去十年中逐渐走向低谷的原因,但并不意味着二手车网上交易变得更加陌生;首先,二手车的交易量还没有爆发,但已经接近爆发。目前的汽车保有量已经达到2.9亿,意味着二手车必然会流通。一旦流通,就意味着会有更大的市场,供给价格也会随着流通效率的提高,需求也会逐步上升;其次,目前汽车市场的大数据越来越完善。随着更多数据的发布,平台可以直接参与车辆的价格评估;第三,利率整体走势下行,收车和购车都受益。

在二手车网上交易表现疲软的同时,阿里拍卖的汽车板块却悄然上涨。在我看来,这不是意外。阿里持有全国最全面的网购用户大数据,基于多年的用户行为大数据积累。任何领域都有可能爆发疫情;“一拍在线”就是受益者之一。

北京一派在线国际拍卖有限公司,以下简称“一派在线”,是一家科技驱动的互联网拍卖服务公司。与阿里巴巴平台合作,依托线下空间保存,采用“线下看车,线上拍卖”的拍卖模式,在阿里拍卖中取得了不错的成绩。2020年11月至2021年3月,市场拍卖汽车近3000辆,成交率接近70%。虽然“一网上拍卖”是二手车网上交易的新军,但它选择了自己的轨迹。

“一拍在线”借鉴美国二手车拍卖主流模式,整合平台、资源、人员优势,提出自己的:真流、真拍卖、真公开、真透明、真公平的经营理念;

真流量:依靠顶级平台流量,创造足够的曝光度,挖掘亿万潜在用户对产品及相关信息的需求;

真实拍卖:同时向B端和C端用户推送有效的拍卖车辆信息,每天为200多万活跃用户实时推送展示,实现高效转化;

“一网上拍卖”始终保持着拍卖的高成交率和高升水率,在满足B端和C端用户需求并同时维护其利益的基础上,为自己创造新的机会,实现双赢的商业模式,推动互联网拍卖新时代的到来。